El Mercedes-Benz SLR McLaren de 2004 es un superdeportivo de alto rendimiento con un motor V8 sobrealimentado de 5.4 litros que produce 626 CV y 780 Nm de par motor. Destaca por su construcción en fibra de carbono, puertas de ala de gaviota y aerodinámica activa inspirada en la Fórmula 1, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 3.8 segundos y una velocidad máxima de 335 km/h. A pesar de su peso en vacío de alrededor de 1750 kg, sus frenos carbocerámicos y su suspensión de aluminio garantizan un excelente rendimiento.

Rendimiento y motor

    Motor: V8 de 5.4 litros sobrealimentado por compresor, con 626 CV a 6500 rpm y 780 Nm de par entre 3250 y 5000 rpm.
    Aceleración: 0 a 100 km/h en aproximadamente 3.8 segundos.
    Velocidad máxima: 335 km/h.
    Transmisión: Automática AMG Speedshift R de cinco velocidades, que envía la potencia a las ruedas traseras.

Diseño y características

    Carrocería: Construcción con plástico reforzado con fibra de carbono (PRFC), que a pesar de su ligereza resulta en un peso en vacío de 1750 kg.
    Puertas: Se abren de forma similar a las alas de gaviota.

    Frenos: Discos carbocerámicos ventilados, con pinzas de ocho pistones en la parte delantera y de cuatro pistones en la trasera.
    Aerodinámica: Alerón trasero móvil que funciona también como aerofreno y que se despliega automáticamente a partir de 95 km/h para generar apoyo aerodinámico.
    Interior: Lujo y tecnología, con detalles como un botón de arranque en la palanca de cambios y asientos de fibra de carbono.

Exclusividad

    Producción: Se fabricaron alrededor de 2157 unidades en total, incluyendo sus variantes.
    Valor: Debido a su exclusividad, el SLR McLaren es un coche muy deseado por los coleccionistas y con alto valor futuro.
    Edición especial: La edición 722, lanzada en 2006, rinde homenaje a la victoria de Stirling Moss en la Mille Miglia de 1955 con 641 CV y un diseño específico.