El Volkswagen Escarabajo 1200 de 1965 es un coche clásico icónico, conocido por su robustez, motor bóxer refrigerado por aire y diseño sencillo. En 1965 se introdujo el modelo 1300, pero la versión 1200 seguía siendo un coche muy popular, destacando por sus ventanillas más grandes que mejoraban la visibilidad y su mecánica accesible. Ofrece una experiencia de conducción diferente, ágil y con buen espacio interior, aunque requiere acostumbrarse a la posición de los pedales y a la distribución del peso del motor trasero. 

Características notables de 1965

    Motor y rendimiento:
    Cuenta con un motor bóxer de 4 cilindros y 1200 cc, refrigerado por aire y ubicado en la parte trasera. 

Visibilidad mejorada:
A partir de este período, las ventanillas delanteras y traseras se agrandaron, ofreciendo una visibilidad considerablemente mejorada respecto a modelos anteriores. 
Mecánica fiable y sencilla:
Su diseño mecánico es muy accesible y robusto, lo que facilita su mantenimiento. 
Chasis y suspensión:
El coche se asienta sobre un chasis de plataforma con suspensión independiente en las cuatro ruedas, mediante barras de torsión transversales. 

Experiencia de conducción

    Aceleración:
    A pesar de sus 34 CV, su bajo peso (unos 760 kg) le permite alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h con solvencia para su época. 

Manejo:
Es un coche ágil con una dirección no excesivamente dura, ideal para la ciudad. Sin embargo, la distribución del peso hacia la parte trasera puede hacer que se sienta "nervioso" con viento lateral y requiere precaución en las curvas. 
Interior:
A pesar de ser un coche de dimensiones contenidas, ofrece un interior amplio y luminoso. El salpicadero es de chapa, con un solo reloj y los pedales están en una posición alta, lo que requiere un periodo de adaptación. 

Consideraciones para el coleccionista

    Fiabilidad:
    Es considerado un excelente coche clásico para iniciarse debido a su fiabilidad y la amplia disponibilidad de repuestos. 

Ventajas:
Su diseño es un clásico que invita a la personalización, y su motor es tan robusto que ha sido la base para todo tipo de preparaciones. 

Desafíos:
Los modelos más antiguos pueden sobrecalentarse en verano o atascos, por lo que se recomienda instalar un reloj de temperatura para controlar el motor. 

En resumen, el Escarabajo 1200 de 1965 es un clásico con encanto, una mecánica sencilla y una experiencia de conducción genuina que lo convierte en una opción muy apreciada por coleccionistas y aficionados.

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