El avance de las automotrices chinas en el mercado argentino no se detiene y suma un nuevo protagonista: Forthing, marca perteneciente al gigante Dongfeng Motor Corporation, que comienza a mostrar sus cartas en el país. El cupo de 50 mil vehículos híbridos y eléctricos sin aranceles, habilitado por el Gobierno nacional, abrió la puerta para que nuevas compañías se animen a competir en un segmento que crece a paso firme.

El primer modelo que Forthing exhibe en Argentina es el T5 HEV, un SUV compacto híbrido que ya se comercializa en Uruguay. Con 4,56 metros de largo y un baúl de 300 litros, combina un motor 1.5 turbo de 168 caballos con otro eléctrico de 130 kW (174 CV), asociado a una caja automática de doble embrague y siete marchas. La tracción es delantera, alcanza una velocidad máxima de 195 km/h y logra un consumo promedio de 18,8 km por litro.

En el país vecino se ofrece con un completo paquete de seguridad y confort, con precios que van de 36 mil a 39 mil dólares según la versión. Aunque aún no hay anuncios oficiales sobre qué modelos llegarán a la Argentina, la gama uruguaya da pistas de lo que podría venir.

Entre las alternativas figura el S7 EV, un sedán eléctrico de casi cinco metros con diseño fastback, motor de 218 caballos y batería de 57 kWh que promete hasta 540 kilómetros de autonomía. Incluye pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, cámara 360°, techo panorámico y asientos calefaccionados con memoria, con precios en Uruguay que oscilan entre 34.900 y 39.900 dólares.

El tercer modelo es el T5 Friday, un SUV compacto totalmente eléctrico con un estilo futurista, impulsor de 201 caballos y baterías de 49,2 kWh que ofrecen hasta 410 kilómetros de autonomía. Su carga rápida permite recuperar del 30 al 80% en solo 28 minutos y en Uruguay se vende a 27.990 dólares.

Con esta estrategia, Forthing busca hacerse un lugar en un mercado que ya observa con atención a los vehículos electrificados y en el que las automotrices chinas siguen ganando terreno.

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