El circuito, conocido como Marina Bay Street Circuit, es un trazado urbano caracterizado por sus curvas cerradas. El argentino destacó que sintió a su auto "bastante desconectado" en su última carrera.
El piloto Franco Colapinto compartió su esperanza de sumar puntaje en la Sprint del GP de Singapur y al respecto expresó: "No estamos lejos". Así, destacó que queda "bastante que mejorar"
"No estamos lejos, hay que trabajar para mañana porque hay bastante por mejorar", expresó Colapinto en diálogo con ESPN luego de la qualy de la Sprint. Además, reveló qué dificultad tuvo y por qué no pudo tener un mejor rendimiento.
"No me sentí cómodo con el freno y las gomas en las primeras vueltas. Me estuvo costando todo el día, el auto se sintió bastante desconectado", reflexionó.
Max Verstappen se quedó con la pole position y Pierre Gasly finalizó en 10° lugar, a solo uno del argentino. Los primeros 8 de la parrilla puntuarán en la Sprint.
Además, agregó que "en los lugares que hay que tomar riesgos, vamos a tomarlos" mientras buscará meterse entre los primeros ocho de la Sprint para sumar puntos. El argentino quedó eliminado en Q2 a tan solo 94 milésimas de Gasly, que fue el último en clasificar a la Q3.
El circuito de Singapur de Fórmula 1, conocido como Marina Bay Street Circuit, es un trazado urbano caracterizado por sus curvas cerradas, numerosas frenadas y pocas rectas largas. Además, se corre de noche, bajo iluminación artificial, lo que le da una ambientación única.
La exigencia de este circuito pasa por el calor, la humedad y la duración de la carrera, además de la cercanía de los muros, que deja poco margen para cometer errores. Su trazado favorece a los autos con buena carga aerodinámica y tracción, y los adelantamientos suelen ser difíciles, por lo que la estrategia y las paradas en boxes tienen un papel muy importante.
Fuente: Ámbito Financiero