Flybondi ha paralizado sus operaciones desde el viernes pasado, a pesar de tener dos aviones en funcionamiento, debido a problemas de abastecimiento de combustible. La aerolínea no ha ofrecido una explicación oficial, pero la situación ha provocado la cancelación de vuelos, incluyendo uno a Jujuy y otro entre Ezeiza y Bariloche.

El conflicto parece estar relacionado con el pago anticipado de combustible a YPF, que Flybondi ha dejado de solicitar. Otras compañías como Shell y Axion confirman no tener contratos de suministro con Flybondi. Esta crisis se suma a una serie de problemas que la aerolínea arrastra desde hace meses, como operar con un solo avión de una flota de 13 y el acuerdo de suspensiones rotativas con sus empleados.

La compañía también ha experimentado la salida de varios ejecutivos, incluyendo a su CEO. Flybondi, que inició operaciones en 2018 y cambió su composición accionaria en 2025, había anunciado un plan de expansión. Sin embargo, ha enfrentado numerosas cancelaciones y demoras en la incorporación de aviones, lo que ha generado intervenciones de la ANAC. Las estadísticas reflejan estos problemas: Flybondi concentró el 73,73% de las cancelaciones en aeropuertos argentinos en el primer semestre del año, y en julio, solo el 10% de sus vuelos despegaron a tiempo, con una tasa de cancelación del 90,57%.