El Gobierno ultima detalles para la implementación del cupo de 50.000 autos eléctricos e híbridos que quedarán exentos del arancel de importación del 35%. En dos reuniones clave con fabricantes e importadores, se discutió la reglamentación de la medida, que busca reducir el precio de los 0 km en Argentina.

Encabezadas por el secretario de Industria, Esteban Marzorati, los encuentros se realizaron con la Cámara de Importadores (CIDOA) y la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). La norma exigirá que los modelos beneficiados tengan un precio FOB (en puerto de embarque) de hasta USD 16.000, lo que limitará las opciones disponibles.

El cupo se dividirá en partes iguales entre importadores y fabricantes, quienes deberán presentar en marzo sus propuestas de modelos, precios y volúmenes. En caso de superar las 50.000 unidades, el Gobierno priorizará las ofertas más accesibles.

Un desafío clave será la homologación de los vehículos, aunque se prevé un sistema semiautomático para modelos con certificación internacional. Aun así, el proceso podría demorar hasta cuatro meses, lo que llevaría la disponibilidad de las primeras unidades a mediados de año.

El plan tendrá una vigencia inicial de cinco años, renovables anualmente.

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