La estación de cobro ubicada entre Las Catitas y Monte Comán ya cuenta con toda la infraestructura lista. Funcionará de forma manual y será operada directamente por el Estado, mientras el Ejecutivo define tarifas diferenciales y avanza con un plan que sumará nuevos puestos en corredores estratégicos.
Mendoza se encuentra a un paso de inaugurar el primer peaje sobre trazas provinciales. La estación de cobro ubicada sobre la Ruta Provincial 153, que conecta Las Catitas con Monte Comán, ya cuenta con las casillas, las barreras y toda la infraestructura necesaria instalada, quedando únicamente a la espera de la habilitación oficial del Gobierno provincial para comenzar a operar.
A diferencia de otros proyectos viales, este puesto funcionará con el sistema tradicional de barreras y cabinas manuales, y será administrado de forma directa por el Estado sin integrar las futuras concesiones privadas.
Aunque el Ejecutivo todavía no oficializó el cuadro tarifario definitivo, desde la subsecretaría de Infraestructura anticiparon que el costo de la pasada rondará el equivalente a un litro de nafta súper, ubicándose en torno a los dos mil pesos.
Para mitigar el impacto en la economía local, el gobernador Alfredo Cornejo confirmó que se aplicará un esquema de descuentos y promociones para los usuarios frecuentes similar al modelo utilizado en el transporte público, garantizando tarifas considerablemente más bajas para quienes transiten a diario por el corredor.
La puesta en funcionamiento de la estación llega tras la culminación de la repavimentación integral de la traza, los trabajos de señalización y la reconstrucción de puentes sobre cauces aluvionales, obras que consolidaron la conexión entre el este y el sur provincial y beneficiaron a la zona de la Reserva de Biósfera Ñacuñán.
Esta cabina marcará el puntapié inicial de un plan más amplio del Ejecutivo mendocino, el cual contempla la instalación de futuros puestos de cobro en la Ruta Provincial 82, los accesos Sur y Este, la Ruta Nacional 143, la Doble Vía del Este, la Variante Palmira y Potrerillos, con la intención de licitarlas conjuntamente en un único paquete de concesión privada.