En busca de la verdad
En busca de la verdad
El BYD Atto 2 consolidó su avance en el mercado argentino al superar los patentamientos mensuales y anuales del icónico modelo japonés. Los detalles mecánicos de la versión enchufable y el valor comercial de una disputa que crece mes a mes.
El segmento de los vehículos electrificados en Argentina atraviesa un reordenamiento histórico. Las estadísticas de patentamientos cerraron con una sorpresa mayúscula: el BYD Atto 2 logró superar las ventas del Toyota Yaris Cross, consolidando una tendencia global donde las terminales de origen chino compiten de igual a igual frente a los fabricantes tradicionales.
Durante el último balance mensual, el SUV de BYD registró un total de 523 unidades patentadas, lo que representa una participación de mercado del 8,1 % dentro de su categoría. Por su parte, la propuesta de Toyota alcanzó los 512 registros (un 7,9 % de participación). Si bien la diferencia fue de apenas 11 unidades, el movimiento técnico sirvió para desplazar al gigante japonés del podio.
La ventaja competitiva de la marca comandada por la tecnología híbrida no fue un suceso aislado. En el acumulado de lo que va del año, el BYD Atto 2 consolida 2.545 unidades vendidas (6,7 % de market share), mientras que el Toyota Yaris Cross persigue desde atrás con 2.225 patentamientos (5,8 %).
La distancia de 320 unidades en el tablero anual cobra especial relevancia debido al fuerte arraigo que posee Toyota en el imaginario local como la marca pionera en motorizaciones ecológicas. No obstante, el mercado muestra una evolución volátil: mientras el Atto 2 experimentó una caída intermensual del 29,9 % frente a sus registros anteriores, el Yaris Cross mostró una recuperación del 17,2 % en el mismo período.
La punta de lanza de BYD para capturar la atención de las familias argentinas se apoya en su configuración mecánica de última generación. El modelo utiliza el sistema Súper Híbrido Enchufable (DM-i), que asocia un motor naftero de 1.5 litros con un potente propulsor eléctrico. En combinación, la planta motriz entrega una potencia conjunta de 212 CV.
El vehículo cuenta con una batería con tecnología avanzada capaz de ofrecer una autonomía puramente eléctrica de 110 kilómetros. Al acoplarse con el tanque de combustible convencional, el rango de rodaje combinado se extiende hasta un total de 1.100 kilómetros, registrando consumos homologados de tan solo 4,3 litros cada 100 kilómetros. Su interior destaca por incorporar pantallas multimedia rotativas de 12,8 pulgadas.
En lo que respecta a la estrategia comercial dentro de las concesionarias de la región, el BYD Atto 2 se comercializa en Argentina bajo una única versión de equipamiento full (GS) a un precio de lista de 33.990 dólares, posicionándose como una de las alternativas más competitivas del segmento B de SUV electrificados.
