En busca de la verdad
En busca de la verdad
La BYD Shark combina un motor naftero turbo con dos eléctricos, entrega 437 CV y ofrece hasta 100 kilómetros en modo eléctrico. Su precio es de 59.990 dólares.
La BYD Shark aparece como una de las propuestas más disruptivas dentro del segmento de las pick ups medianas, una categoría históricamente dominada por modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
Su principal diferencia está en la mecánica. En lugar de recurrir a un motor turbodiésel tradicional, la camioneta china utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero turbo con dos eléctricos, logrando una potencia conjunta de 437 CV y 650 Nm de torque.
Con esta configuración, BYD busca entrar en un segmento donde siguen siendo claves la robustez, la capacidad de carga y la tracción 4x4, pero suma una propuesta tecnológica orientada a la eficiencia, las prestaciones y el uso eléctrico en recorridos urbanos.
La BYD Shark combina un motor naftero 1.5 turbo de 183 CV con dos motores eléctricos, uno ubicado en cada eje. Esta arquitectura le permite contar con tracción integral 4x4 sin recurrir a una conexión mecánica tradicional entre ambos ejes.
Además, ofrece seis modos de conducción, pensados para adaptar la respuesta de la camioneta a distintos escenarios de uso.
Uno de los datos más destacados es su autonomía. Según la información declarada, la Shark puede recorrer hasta 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, mientras que la autonomía combinada alcanza los 840 kilómetros. El consumo informado es de 7,5 litros cada 100 kilómetros.
La batería tiene una capacidad cercana a los 30 kWh y admite recarga del 30% al 80%, lo que permite aprovechar el uso eléctrico en trayectos diarios y reservar el sistema híbrido para viajes o situaciones de mayor exigencia.
En diseño, la BYD Shark mantiene una silueta tradicional de pick up mediana, aunque con una trompa de fuerte presencia y una firma lumínica trasera con una tira LED que recorre la tapa de la caja.
Por dimensiones, mide 5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho, 1.925 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.260 mm, cifras que la ubican dentro del corazón del segmento.
En el interior incorpora una pantalla multimedia giratoria de 12,8 pulgadas y un tablero digital de 10,25 pulgadas. En seguridad y asistencia a la conducción suma control crucero adaptativo, alerta de colisión con frenado autónomo, mantenimiento de carril, detector de punto ciego y luces altas automáticas.
Más allá de su enfoque tecnológico, conserva atributos funcionales para el trabajo y el uso recreativo. La capacidad de carga es de 835 kilos, mientras que la capacidad de remolque llega a 2.500 kilos.
La BYD Shark tiene un precio de US$59.990. Con ese posicionamiento, se presenta como una alternativa distinta frente a las pick ups medianas tradicionales, no solo por su origen, sino principalmente por su sistema híbrido enchufable y su alto nivel de potencia.
