El Porsche 914/4 de 1972 es un deportivo clásico de motor central conocido por su manejo equilibrado y conexión con la carretera, pero con un rendimiento modesto de 80 CV. Destaca por su techo targa desmontable, su doble maletero y una experiencia de conducción pura y analógica. Sin embargo, su construcción conjunta con Volkswagen implica piezas de Volkswagen, y problemas como la corrosión y el mantenimiento deficiente son comunes en la actualidad.

Rendimiento y conducción

    Motor: Equipado con un motor de cuatro cilindros de 1.7 litros con inyección electrónica Bosch D-Jetronic, que produce 80 CV.
    Aceleración: Alcanza los 0-100 km/h en aproximadamente 13.7 segundos, una cifra lenta para la época.

    Conducción: La ausencia de ayudas como la dirección asistida y el ABS ofrece una experiencia de conducción muy conectada y honesta, recompensando al conductor con un manejo ágil y equilibrado.

Diseño y características

    Carrocería: Un diseño biplaza con motor central, techo targa desmontable de fibra de vidrio y faros escamoteables.

    Espacio: La ubicación central del motor permite dos maleteros, uno delantero y otro trasero.
    Interior: Simple y funcional. Los modelos de 1972 ya cuentan con algunas mejoras sobre los modelos anteriores, como asientos ajustables y controles del limpiaparabrisas en el volante.
    Aspecto: Los modelos de serie de 1972 venían con ruedas Volkswagen plateadas, parachoques pintados y sin revestimiento de vinilo en los pilares del techo, a diferencia de las versiones con el paquete opcional de parachoques cromados.